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范疇零的突破。

據(jù)介紹，海淀電纜地道工程是北京地區(qū)首個500千伏電壓等級的電纜工程。中鐵地道京隧建公司承當?shù)牡谌龢硕巫涫吧絽^(qū)，地道全長1959米。上一年年末，氣候反常冰冷。中鐵三號盾構機三次分體始發(fā)，才進入正常階段。1月9日，盾構第一次始發(fā)成功后，怎么加強對管路的保溫、確保盾構施工安全便成了項目部面對的難題。項目部挑選電保溫包覆辦法，避免管路受凍。

此次選用中鐵三號土壓平衡復合式盾構機進行施工，在公司尚屬初次。項目部一線職工深化研究，對中鐵三號盾構機掘進參數(shù)、渣土改進都進行了多項現(xiàn)場實驗，為盾構機的正常工作供給了根據(jù)。對盾構刀具進行改進，特別是在原刀具裝備的基礎上，裝置5把中心雙刃重型撕裂刀，27把單刃撕裂刀，46把焊接撕裂刀，成功戰(zhàn)勝了清河古河道中大粒徑的漂石、孤石，并經(jīng)過刀盤外周焊接耐磨層、用重型撕裂刀替代原規(guī)劃的滾刀，成功完成了盾構機在砂卵石地層中掘進1公里不換刀。一起，項目部對膨潤土拌和體系和發(fā)酵體系也進行了改進。在渣土改進體系中，選用拌和機拌和膨潤土、儲存罐發(fā)酵、泵站泵送的方法進行，高效快捷的改進了砂卵石的流塑性，確保了盾構的快速掘進。膨潤土泵送改進體系選用高壓注漿泵，確保了2公里范圍內(nèi)直接將所需求的漿液泵送至盾構機存儲罐上。跟著盾構掘進間隔的延伸，逐漸調(diào)整注漿泵的壓力，確保了漿液可以順暢的泵送到盾構機上，替代傳統(tǒng)的砂漿車拉運的方法，確保了盾構掘進的快速進行。

跟著技能的逐漸走向老練，出產(chǎn)功率也隨之大幅進步：管片組裝從起先的每環(huán)用時3小時壓縮到現(xiàn)在的每環(huán)15分鐘，且組裝質(zhì)量也大大進步，極大地促進了施工進度。